三个基础汽车保养知识

网上有关“三个基础汽车保养知识”话题很是火热，小编也是针对三个基础汽车保养知识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

三个基础汽车保养知识 你都了解过吗

1、勤换机油

机油可分为普通机油，半合成机油，全合成机油。“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了。 不管期间有没有使用，也应该在3个月左右的时候换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右 。

2、轮胎

汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。一个轮胎的更换周期是5万至8万公里，侧面一旦出现裂纹，要及时更换。

3、发动机内舱

汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是不可以水洗的。

车辆基础保养的小知识

汽车保养基础知识

车体保养包括清洗车身、抛光喷漆、打蜡等步骤。清洗车身可以去除灰尘、油污等污物，抛光喷漆可以修复车漆上的轻微划痕和氧化现象，打蜡可以增加车漆的光泽度和防护效果。同时，还可以对车窗、轮胎、车轮等部位进行清洁保养，使车辆整体更加亮丽和耐久。

除了以上三个方面的保养，还需要定期检查车辆的电瓶、刹车片、机油、空调过滤器等关键部件，及时更换和修理，保证车辆的正常运行和安全性。总之，定期的汽车保养是保证车辆性能和使用寿命的关键，只有进行全面细致的保养，才能让爱车始终保持最佳状态。

车体保养主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

汽车保养是一件需要有细心和耐心的事情，同时也是一项技术性比较高的复杂工作，不仅需要车主本人的及时保养观察，同时也需要到汽车修企业进行。

有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价，所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

汽车保养基础知识 延长车辆使用寿命

车辆基础保养的小知识

1.汽车大灯

更换周期:5万公里

汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想，所以要谨记在心。

2.轮胎

更新周期:5万至8万公里

轮胎再耐用也要注意更换，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面一旦出现裂纹，这就是危险的前兆啦!要及时更换!

3.减震器

更新周期:10万里

如果您的爱车出现漏油的情况，一定不要忽视掉，漏油是减震器损坏的先兆。如果您在路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也会损坏减震器。平时请多注意并到期维护。

4.蓄电池

更换周期:6万公里

电瓶应该在使用两年左右根据情况检查更换，平时在熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。

5.发动机正时皮带

更新周期:60000公里

发动机正时皮带最好是在使用两年或者60000公里的时候进行检查或者更换，不过如果车辆配的是正时链条，就不必受两年或者60000公里的约束啦!

6.排气管

更新周期:70000公里

排气管是底盘最容易受损的部件之一，检修时要记得看看，尤其是带三元催化器的排气管，更应该好好检查。

7.火花塞

更新周期:30000公里

火花塞3万公里需要更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机不足时，就应该保养一次。

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积碳，汽缸工作失常。

8.后刹车片

更新周期:30000公里

如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。

4个基础的汽车保养小知识

汽车保养基础知识 延长车辆使用寿命

怎么延长车辆使用寿命?这对很多的车友来说是一个很大的问题，主要是从保持汽车良好的技术状态，这样更加有利于延长车辆的寿命。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养

车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

4个基础的汽车保养小知识

随着人们生活水平的提高，私家车越来越多了，人们越来越重视对自己汽车的保养，每个家庭的经济状况不同，对汽车保养的选择会有不同的变化，但对每辆汽车来说，汽车的基础保养是每个汽车必不可少的，这对延长汽车的使用寿命是非常有用的。接下来，让我们看一下汽车保养的四个技巧。

1.常规保养

常规保养就是我们通常说的机油及其滤芯的替换，以及检查和更换各种部件，如火花塞、变速箱油等。在正常情况下，汽车行驶5000公里时需要保养一次，因为此时车的滤芯和机油中会有大量的灰尘或杂质，一旦这些灰尘或杂质不能及时处理，就会影响汽车的正常启动，从而降低汽车的使用寿命。

在常规保养中也有一个重要的环节——空气滤芯和汽油滤芯的保养。首先，汽油滤芯一旦出现坏死或过滤状态差，不能及时处理，会引起发动机内部气缸间的摩擦，使汽油不能充分燃烧，同时容易使汽车积碳，降低汽车的使用寿命。

空气滤芯，顾名思义，这是一个对汽车有着至关重要作用的部件，一旦出现任何问题，那么人自身会受到伤害，所以，常规保养是汽车基础保养中的基础，为了汽车的使用寿命，请积极检测，及时更换吧。

2.汽车的积碳处理

在常规保养中，我们说过，如果汽油滤芯出现异常，那么汽油燃烧就会不充分，同时会有积碳，一旦积炭超过标准，轻则会使得汽车怠速抖动，增加车辆的燃油消耗等等，重则会使汽车无法启动，频繁熄火等。那么，如果发生积碳怎么办？

不用担心，我们的基础保养里面，当然是专业人员来处理这种情况，我们只需要更多地注意车辆怠速和其他驾驶过程中的变化，一旦出现异常、及时的处理，平时积极保养，对汽车的使用寿命和人身安全都有很大的保障。

3.轮胎保养

作为汽车的手和脚，轮胎怎么能不进行保养呢？只有正常轮胎才能使汽车跑得快、稳、远。通常，轮胎的测试要看轮胎表面是否开裂，轮胎是否有鼓包等。一般来说，汽车每行驶10000公里就会做四轮定位，每20000公里就会换前轮和后轮等。

建议更多地注意轮胎是否正常，轮胎是否处于良好状态。如有问题，我们应立即联络专业人士进行维修。同时，对轮胎勤保养，就等于为我们的人身安全上了一层保险。

4.对变速箱油的保养

变速箱对汽车非常重要，对于各大汽车制造商来说，其核心竞争力是变速箱和发动机的调校和配对，因为这决定了汽车的性能，因此对变速箱的维护非常重要，因为变速箱一直处于高温高速工作状态，如果变速箱油脏了，将加速变速箱齿轮之间的磨损。从而降低变速箱的使用寿命。

但是，变速箱油变化的频率是多少，事实上，还没有明确的说法，有的4S店建议每隔80000公里更换一次，有的4S店建议每40000公里更换一次。事实上，如果你的车换档有问题，启动无力，变速箱有奇怪的声音等等，这意味着你需要更换变速箱油，所以请及时注意你的变速箱的健康状况。一旦生病了，就需要好好治疗了。

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