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座椅的高低调节可以通过手动或电动的方式来完成。
1、座椅的上下调整(如果有)
坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),这个调整步骤要求头部与车顶空间合适,同时视线不要过低。总体来说,如果能调整的话,尽量保持头与车顶有足够的空间,避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶,对自己造成伤害。
2、座椅的前后调节
接下来是调节座椅的前后远近。此时,你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会因弯曲而感到难受,那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后,右腿已经完全伸直,这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的,后果也可想而知。
3、座椅靠背调节
大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,但实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。
4、座椅头枕调节
头枕调节这块大家可能会忽略,有些朋友甚至都不知道自己的座椅头枕能进行调整:
● 头枕高度应与耳廓上沿平齐
头枕高度应该调整至与头部平行,头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行,这样当车辆受到剧烈撞击的时候,头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。
● 头部与头枕的间距要尽可能小
头部与头枕之间的距离越小,头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外,我们还可以在座椅上加装颈枕,以起到更好的对颈部的保护效果。
太平洋汽车网在前排座椅两侧的底部有一个插销,把他的手要伸出的座位底部用力拉扯,把它放回去的时候用力按下对齐,靠背部分分裂接下来的两个小靠背拆下六角螺丝后座椅可以看到有一点点下面的靠背,卸下螺丝拉起一个小靠背可以被删除。
丰田卡罗拉座椅是可以上下调节的,只是低配版的是不可以高低调节,这对于购买了低配的车主,实则是一段忧伤啊。卡罗拉座椅是6向手动调节,掰动按钮就可以轻松调节了,当然对于顶配版的车主们只需要轻轻一按即可,而顶配版的还有座椅加热功能,美中不足的是没有方向盘加热功能。
在前排座椅两侧的底部有一个插销,把他的手要删除的座位底部用力拉扯,把它放回去的时候用力按下对齐,靠背部分分裂接下来的两个小靠背拆下六角螺丝后座椅可看到有一点点下面的靠背,卸下螺丝拉起一个小靠背可以被删除。
调节头枕时,应确保头枕中心与耳朵上部齐平。方向盘和胸部之间的距离不得小于25厘米。如果小于25厘米,安全气囊系统不能起到保护作用会有生命危险。方向盘操纵杆必须用力压紧,以防止在车辆行驶过程中转向柱的位置发生改变。如果方向盘对准驾驶员脸部,那么事故发生时驾驶员安全气囊的保护作用会受到影响。因此方向盘应对准胸部方向。
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我是西楚号的签约作者“於素伟”
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