admin网上有关“汽车手刹和脚刹有什么区别？”话题很是火热，小编也是针对汽车手刹和脚刹有什么区别？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
1、汽车手刹和脚刹区别
脚刹是控制4个轮，前轮的制动力要比后轮大很多。这为了保证在踩急刹的时候，后轮不抱死，前轮先抱死，这个对于制动安全非常重要。
脚刹一般是自动挡的车型上，因为自动挡没有离合器踏板，左边是空的，把驻车制动放在这里，中空可以空出很大的可利用空间。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移
手刹专业名称是驻车制动器，绝大部分轻型轿车,手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线,使后轮制动蹄片或制动钳锁死.。轻中型卡车及有传动轴的轿车、越野车,手刹多通过机械方式,将传动轴上的制动鼓锁死,以达到制动目的。
长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
2、发动机制动两种方法简介
（1）松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式，（前提当然是要带档滑行了）。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。?（2）降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法。运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命。
手刹要一拉到底？用错了不仅危险还缩减手刹寿命！
丰田汉兰达手刹位于刹车踏板左侧。制动器是一种具有减速、停止和保持运动部件停止状态功能的装置。是停止或减慢机器中运动部件的机械部件。油门控制制动的工作原理是在汽车需要减速时，保持三档状态，完全放松油门。这时发动机往往会疏忽，会对传动系统产生阻力，作用于车轮，达到减速的目的。手刹的学名是辅助刹车。与制动器的原理不同，它使用连接到后制动蹄的钢丝电缆来制动车辆。手刹长期使用会造成钢丝塑性变形。
提起手刹大家都不陌生
手刹学名是「驻车制动器」
作用就是在停车时将车固定住，保证安全
看似简单的手刹其实用起来也有讲究
一些错误操作方法和不良使用习惯
不仅会缩减手刹的寿命
还会给驾驶人带来安全隐患
今天一哥来给大家科普一下
使用手刹的误区和注意事项
||?手刹的使用误区
1、自动挡车型不拉手刹?
自动挡车型虽然有P挡，但是P挡的制动能力有限，而且对于变速器有一点的损害，无论是从安全以及对爱车的角度，都应该拉手刹。
2、手刹拉得太紧?
手刹是靠拉线和弹簧传动的，金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。所以，手刹的最佳工作点是拉起70%?。
3、坡道停车只拉手刹?
长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损，而且还不能保证驻车制动的效果，万一溜车了，就存在安全隐患。
正确做法是停车后先用手刹驻车，手动挡挂入低速挡。当然最好的方法还是在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
4、带着手刹行驶?
带着手刹行驶的错误，在很多新手中都很容易发生。
这种情况虽然对驾驶人的危害不大，但却非常毁车。如果长时间拉着手刹开车，还
可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
||?手刹使用的注意事项
1、不要把硬币放在手刹附近?
出于付停车费等目的，很多驾驶人会在车内放一些硬币。但这样做却存在一定危险，在取放时一不小心可能误使硬币掉入手刹缝隙进入机械仓。
虽然机械仓内机器都是密闭的，一般不会对汽车机械运转产生影响。但需要比较复杂且专业的操作才能将硬币取出。
2、冰雪天后和冬天下车不要拉手刹?
冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
3、电子手刹收紧和释放过程比机械的略慢?
电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般1秒左右，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放时，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。
一哥提醒广大驾驶人
一定要记住手刹不是“万能保险”
切记定期检查手刹效能
避免失效引发交通事故
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“汽车手刹和脚刹有什么区别？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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